Wenn du deinen Simsonmotor der Baureihe M500 mit 50 ccm komplett neu überholen möchtest, können wir dir dieses Set nur empfehlen. In dem Reparaturkit sind all die Ersatzteile enthalten, die aus der Erfahrung heraus neu gemacht werden sollten. Zusätzlich befindet sich in diesem Set der passende Zylinderkopf. Dieser muss nur ausgetauscht werden, wenn im Brennraum Beschädigungen sind, die Dichtigkeit nachgelassen hat oder das Kerzengewinde abgenutzt ist.
In dem Set sind enthalten:
1x Zylinderkit inkl. Kolben und Dämpfungsgummis,
1x Zylinderkopf 50 ccm,
1x Paar Anlaufscheiben 1,0 mm,
1x Kurbelwelle Standard,
1x SNH-Kugellagersatz C3 (1x 6000, 1x 6004, 1x 6203, 2x 6204, 1x 16004),
1x Dichtsatz M500,
4x Zylinderstehbolzen,
1x Set Wellendichtringe,
1x Set Sicherungsbleche und -scheiben,
1x Set Verschlussschrauben rot und schwarz,
1x Addinol Getriebeöl GL80,
4x Reibbeläge Kupplung,
1x Schraubenset Motorgehäuse,
1x Tellerfeder 1,5mm,
1x Mitnehmer für Kickstarterwelle,
1x Schnurfeder für die Abtriebswelle,
1x O-Ring Ø 12x2 für Kickstarterwelle,
1x O-Ring Ø 10x2 für Kupplungshebel,
1x Kickstarterfeder und
1x Zündkerze Beru-Isolator-ZM 14-260.
Die einzelnen Komponenten sind von den führenden Qualitätsherstellern: ALMOT, MZA, SNH, BERU, ADDINOL.
Wir informieren dich darüber, dass der S53-Motor ab dem Baujahr 1992 gedrosselt wurde auf 50 km/h. Diese Drosselung erreichte man über einen dementsprechenden neuen Zylinder und damit man den 60 km/h Zylinder nicht einfach austauschen konnte, wurde das Motorgehäuse verändert. Somit ist ein 1:1 Umtausch bei diesem Motor nicht zulässig und somit auch nicht möglich.
Info: Sollte es zu einem Garantiefall kommen, geben wir den Hinweis, dass dafür ein Einbaunachweis einer Fachwerkstatt benötigt wird. Ohne diesen Nachweis können wir Garantieansprüche nicht bearbeiten, da dies der Hersteller grundsätzlich ablehnt.
Beachte die Hinweise zur Altölentsorgung. Du findest diese unter der Rubrik Informationen.
